(VIDEO) Victoria Furtună propune soluții pentru salvarea CFM: ”Dați-mi mie în gestiune pentru un an Gara Feroviară”

Ala Găină •

Fosta candidată la prezidențiale, Victoria Furtună, propune inițierea unui parteneriat public-privat în cazul Palatului de Cultură al Feroviarilor. În opinia politicianului, această soluție l-ar putea salva de vânzare, iar un document în acest sens a fost transmis directorului general al Agenției Proprietăți Publice, Roman Cojuhari.
„Parteneriatul Public-Privat (PPP) poate transforma acest simbol al Chișinăului într-un centru cultural și economic profitabil, fără ca statul să piardă acest activ valoros.
  • Evenimente guvernamentale și private
  •  Investiții în cultură și educație
  • Filantropie și parteneriate strategice

Să vindem Palatul de Cultură al Feroviarilor ca să acoperim cheltuieli temporare e ca și cum ai vinde vaca care dă lapte. Trebuie să gândim strategic și să păstrăm acest activ în beneficiul publicului!

Am înaintat o propunere oficială către APP pentru a proteja patrimoniul național. Hai să cerem împreună soluții durabile!”, a scris Victoria Furtună pe rețelele sociale, publicând și solicitarea în acest sens către șeful APP.

 

„Dacă sunteți incapabili sa administrați Gara Feroviară, plecați și oferiți altora posibilitatea să o facă”, a mai declarat Victoria Furtună.

„Dacă voi nu puteți și nu aveți capacitatea de administrare a Gării Feroviare, vin cu un apel public și către guvernare: dați-mi mie în gestiune pentru un an Gara Feroviară și eu o să vă demonstrez la toți că întreprinderea în cauză poate fi profitabilă și poate aduce venit statului, iar angajații vor fi mândri de munca prestată”, a declarat Victoria Furtună într-un clip video.

Palatul de Cultură al feroviarilor, o clădire emblematică din centrul Chișinăului, ar putea fi scos la vânzare. Din banii obținuți ar urma să fie acoperite o parte din datoriile de milioane pe care le are întreprinderea Calea Ferată din Moldova. Despre asta a anunțat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, la un post privat de televiziune. El a precizat că decizia este una dificilă, dar neceară în aceste condiții.

Menționăm că situația la CFM a început să se agraveze după luna august 2022, când tranzitul feroviar din Ucraina a scăzut drastic, odată cu redeschiderea portului Odesa. Schimbarea a dus la diminuarea veniturilor CFM și, implicit, la întârzieri tot mai mari la plata salariilor angajaților, care au început să se confrunte cu restanțe de câteva luni. În plin regres financiar și cu datorii de milioane de lei la salarii, CFM a decis să instituie, din septembrie 2024, un program de patru zile lucrătoare pe săptămână.