Avertisment dur din Qatar: petrolul ar putea ajunge la 150 de dolari barilul dacă războiul din Orientul Mijlociu continuă
Războiul din Orientul Mijlociu riscă să provoace o criză energetică globală majoră, iar prețul petrolului ar putea ajunge la 150 de dolari barilul în doar câteva săptămâni, avertizează ministrul Energiei din Qatar, Saad al-Kaabi.
Într-un interviu acordat publicației Financial Times, oficialul a declarat că escaladarea conflictului din regiune ar putea duce la oprirea producției și exporturilor de energie în statele din Golful Persic, ceea ce ar avea efecte grave asupra economiei mondiale.
Potrivit lui al-Kaabi, dacă războiul se prelungește și traficul maritim prin Strâmtoarea Ormuz este blocat, prețul petrolului ar putea crește până la 150 de dolari barilul, iar cel al gazelor naturale ar putea ajunge la 40 de dolari pentru un milion de unități termice britanice (MMBtu).
„Acest lucru ar putea prăbuși economiile lumii. Dacă războiul continuă câteva săptămâni, creșterea economică globală va fi afectată, prețurile energiei vor crește peste tot și vor apărea lipsuri de produse”, a avertizat ministrul.
Situația s-a agravat după ce cea mai mare instalație de gaz natural lichefiat a Qatarului, situată la complexul industrial Ras Laffan Industrial City, a fost lovită de o dronă iraniană. Autoritățile din Qatar au fost nevoite să declare forță majoră pentru unele livrări de gaz, iar evaluarea pagubelor este încă în curs.
Qatarul este al doilea cel mai mare producător de gaz natural lichefiat din lume, iar eventualele perturbări ale livrărilor ar putea afecta grav piețele internaționale. Ministrul energiei a avertizat că statele din regiunea Golfului ar putea fi nevoite să invoce forța majoră și să suspende exporturile dacă conflictul continuă.
Un alt risc major îl reprezintă blocarea Strâmtorii Ormuz, una dintre cele mai importante rute maritime din lume, prin care trece aproximativ o cincime din petrolul și gazele tranzacționate la nivel global. În ultimele zile, traficul naval în zonă a scăzut drastic, mai multe nave fiind lovite, iar costurile de asigurare pentru transport au crescut puternic.
Oficialii americani au anunțat că marina SUA ar putea escorta nave comerciale prin strâmtoare pentru a menține fluxul de energie, însă Saad al-Kaabi consideră că riscurile rămân foarte mari pentru companiile de transport maritim.
Pe lângă energie, blocarea acestei rute comerciale ar putea afecta și industria petrochimică, producția de îngrășăminte și comerțul global, avertizează oficialul din Qatar.
