Criză în industria auto: Germania se reorientează spre producția de arme și devine „arsenalul Europei”

Adrian Sirbu

Germania, considerată mult timp motorul industriei auto europene, trece printr-o transformare majoră, reorientându-se tot mai mult spre producția de armament, pe fondul declinului din sectorul industrial tradițional. Potrivit unei analize publicate de The Wall Street Journal, cea mai mare economie a Europei traversează cea mai lungă perioadă de stagnare de după cel de-Al Doilea Război Mondial.

Datele oficiale arată că aproximativ 15.000 de locuri de muncă dispar lunar din industria germană. Giganții auto resimt puternic această criză: Mercedes-Benz a raportat o scădere a profitului de 49% în 2025, iar Volkswagen – al doilea cel mai mare producător auto din lume – a anunțat o reducere a profitului cu 44% și intenționează să elimine până la 50.000 de locuri de muncă până în 2030. Porsche, un alt simbol al industriei germane, a înregistrat o prăbușire de 98% a profitului operațional comparativ cu anul precedent.

În acest context, numeroase fabrici își schimbă profilul de activitate. Liniile de producție care altădată susțineau exporturile auto sunt adaptate acum pentru nevoile industriei de apărare, pe fondul intensificării procesului de reînarmare în Europa.

Potrivit WSJ, Volkswagen poartă negocieri cu companii israeliene pentru a produce componente destinate sistemului de apărare antirachetă „Iron Dome” până în 2027. În paralel, mai multe întreprinderi au introdus ture suplimentare pentru a fabrica muniții și echipamente militare destinate Ucrainei.

De asemenea, interceptoarele Patriot, produse anterior exclusiv în Statele Unite, ar urma să fie fabricate și în Germania pentru a acoperi cererea tot mai mare. Companiile cu experiență în industria auto, obișnuite cu ritmul rapid și concurența acerbă, se adaptează mai ușor decât producătorii tradiționali de armament, susțin experții.

Un exemplu este compania Deutz, care a reușit să-și redirecționeze rapid producția către sectorul de apărare, furnizând motoare pentru sisteme Patriot, drone și vehicule blindate. Spre deosebire de multe companii auto, aceasta a evitat concedierile masive, iar veniturile i-au crescut cu 15% anul trecut.

În același timp, Germania își consolidează rolul în sprijinirea Ucrainei. Ministrul Apărării, Boris Pistorius, a anunțat că Ucraina va primi sute de rachete ghidate pentru sistemele Patriot în următorii patru ani, precum și lansatoare suplimentare pentru sistemele de apărare aeriană Iris-T. Totodată, Berlinul va finanța producția de drone cu rază lungă de acțiune în Ucraina.